پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی تأثير پارامترهای اجرایی ماشين EPB-TBM بر عمر ابزارهای حفاری خط 7 متروی تهران
چكيده سایش ابزار برشی، کله حفار، نقاله مارپیچ و سایر بخشهای ماشین یکی از چالشهای اصلی حفاری مکانیزه در زمینهای نرم میباشد. سایشابزارهای برشی، تأثیر مستقیم بر روی مقدار پیشروی، حفاری، قیمت تمام شده و برنامه زمانبندی تونلهای مکانیزه در زمینهای نرم دارد. درماشینهای EPBM بهعلت وجود فشار EPB در محفظه حفاری، ابزارهای برشی در تمام مدت چرخش کله حفار و پیشروی ماشین، تحت سایش وتنش هستند. از اینرو در چنین شرایطی، ابزارهای برشی و کله حفار ماشین باید بهصورت مداوم بازدید شوند تا میزان سایش و خوردگی آنها بررسیو در صورت لزوم تعویض شوند؛ از آنجایی که در ماشینهای EPBM پایدارسازی جبههکار با فشار بیش از اتمسفر انجام میشود، عملیات بازدید وتعویض ابزار برش در این شرایط را به نام عملیات هایپرباریک تعریف مینمایند که علاوه بر پرهزینه و زمانبر بودن، خطرناک و طاقت فرسا می-باشد. بنابراین، نیاز و ضرورت برآورد سایندگی خاکهای دربرگیرنده مسیر تونل و بررسی عوامل مؤثر بر طول عمر ابزارهای برش و قطعات ماشیندر تونلسازی مکانیزه در زمینهای نرم بیش از پیش احساس میشود. یکی از عوامل مؤثر بر میزان مصرف ابزار برشی، پارامترهای اجرایی دستگاهمیباشد. در این مقاله تأثیر این پارامترها بر عمر ابزارهای برش در 8946 متر از قطعه شمالی جنوبی تونل مترو خط 7 تهران مورد مطالعه قرار -گرفته است. در این مسافت از تونل تعداد 1184 ابزار برشی مصرف شده است که از این تعداد 859 عدد ریپر، 757 عدد اسکریپر و 157 عدددیسک میباشد. نتایج این بررسی نشان میدهد که کاهش فشار جبههکار تونل، نیروی پیشران و گشتاور کله حفار موجب کاهش مصرف ابزار برشیمیشود. همچنین نرخ نفوذ کم باعث چرخیدن بیشتر ابزار بر روی جبههکار و درنتیجه مصرف بیشتر ابزار میشود. در نهایت نتایج نشان میدهد که بهبود پارامترهای بهسازی خاک موجب کاهش شدید مصرف ابزار برشی میشود.
واژه های کليدی:
ابزار برشی . سایش ابزار . زمین نرم . تونلسازی مکانیزه . پارامترهای اپراتوری . خط 7 مترو تهران.
دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
بررسی تأثير پارامترهای اجرایی ماشين EPB-TBM بر عمر ابزارهای حفاری
عملکرد زمین نرم بهسازی شده با ستون خرده سنگی مسلح به قفسه و ورقه های ژئوگرید
خلاصه یکی از روشهای مناسب بهسازی در خاکهای نرم، اجرای ستونهای خردهسنگی میباشد که باعث افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست زمین خواهدشد. استفاده از ستونهای خردهسنگی به طور گسترده در مطالعات محققین بررسی گردیده است. امروزه جهت افزایش باربری ستون خردهسنگی از عناصرتسلیح مثل ژئوگرید نیز مورد استفاده قرار میگیرد. در این مقاله تحلیل عددی تاثیر افزایش باربری زمین بهسازی شده با ستون خردهسنگی با استفادهازمورد ارزیابی قرار گرفته است. از اینرو جهت افزایش باربری زمین نرم علاوه بر ستونهای سنگی تک از تاثیر تسلیح آن نیز Plaxis نرمافزار المان محدودبهره گرفته شد. بنابراین در مطالعه حاضر تسلیح ستون خردهسنگی به دو صورت قفسه و لایههای ژئوگرید انجام گرفته است. نتایج حاصل از این بررسینشان داده است که استفاده از قفسه ژئوگرید جهت تسلیح ستون خردهسنگی باربری زمین را بین 22 تا 54 درصد افزایش دهد. در حالیکه با استفاده از لایههای ژئوگرید درصد افزایش باربری بین 11 تا 23 درصد شده است.
عملکرد زمین نرم بهسازی شده با ستون خردهسنگی مسلح به قفسه و ورقه های ژئوگرید
خلاصه یکی از روشهای مناسب بهسازی در خاکهای نرم، اجرای ستونهای خردهسنگی میباشد که باعث افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست زمین خواهدشد. استفاده از ستونهای خردهسنگی به طور گسترده در مطالعات محققین بررسی گردیده است. امروزه جهت افزایش باربری ستون خردهسنگی از عناصرتسلیح مثل ژئوگرید نیز مورد استفاده قرار میگیرد. در این مقاله تحلیل عددی تاثیر افزایش باربری زمین بهسازی شده با ستون خردهسنگی با استفادهازمورد ارزیابی قرار گرفته است. از اینرو جهت افزایش باربری زمین نرم علاوه بر ستونهای سنگی تک از تاثیر تسلیح آن نیز Plaxis نرمافزار المان محدودبهره گرفته شد. بنابراین در مطالعه حاضر تسلیح ستون خردهسنگی به دو صورت قفسه و لایههای ژئوگرید انجام گرفته است. نتایج حاصل از این بررسینشان داده است که استفاده از قفسه ژئوگرید جهت تسلیح ستون خردهسنگی باربری زمین را بین 22 تا 54 درصد افزایش دهد. در حالیکه با استفاده از لایههای ژئوگرید درصد افزایش باربری بین 11 تا 23 درصد شده است.
کلمات کلیدی:
زمین نرم . بهسازی . ستون خردهسنگی . ژئوگرید
دهمین کنگره ملی مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف (1396)
بررسی اثرات شیب سطحی زمین روی نشست سطح زمین ناشی از حفر تونل
مناطق شهری به علت تمركز جمعيت بالا و جهت تسهيل در حمل و نقل نيازمند به استفاده از سيستمهای زیر سطحي مانند تونلها هستند. در این گونه مناطق جنس خاک غالباً از نوع نرم و ضعيف بوده و حفاری تونل نياز به بررسي دقيق تر كنترل پایداری تحت اثر بارهای اعمال شده به آن دارد.حفر تونل مي تواند منجر به تاثيرات نامطلوبي روی سازه های سطحي و زیرسطحي شود كه در نزدیکي تونل واقع است. اثرات شيب سطح زمين روی نشست سطح زمين در این مقاله مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت برآورده ساختن این هدف از تونل شهری متروی تهران بهره گرفته شده است. جهت بررسي این رفتار، یک مطالعه پارامتریک با زوایای مختلف سطح زمين صورت پذیرفته است. تحليلهای انجام گرفته نشان دهنده نقش مهم شيب سطح زمين بر ميزان نشستهای بوقوع پيوسته در سطح زمين و اطراف تونل هستند. در ادامه جهت بررسي اثرات این شيب روی اندركنش سازه و تونل به مطالعه وجود سازه روی تونل پرداخته شده است.
کلمات کلیدی:
تونل سطحی؛ زمین نرم؛ اندرکنش سازه –تونل،PLAXIS
نویسندگان :
محسن موسیوند (عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گنبد کاووس، گنبد کاووس، گلستان، ایران)
میثم بیات (دانشجوی دکتری دانشگاه تهران، تهران، ایران)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
